모터맨
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SUV 자동차로 이름 날리는 랜드로버는 영국의 프리미엄 브랜드입니다. 랜드로버는 우리나라 SUV 시장에서 순위권 대부분을 차지할 정도로 인기가 많은 모델 중 하나이기도 합니다. 최근 랜드로버는 새로운 야심작인 올뉴 디스커버리를 출시하였습니다. 오늘은 그 성능과 디자인, 스펙을 자세히 정리해보겠습니다.
투박한 이미지의 탈피
이전 모델의 투박했던 디자인과 달리 보다 도시적이며 현대적인 이미지를 가지게 되었습니다. 랜드로버는 최근 혁신적인 디자인으로 많은 성공을 거두었는데 이러한 기세에 힘입어 이러한 디자인을 전 라인업으로 확장해나가고 있습니다. 이번에 등장한 올 뉴 디스크버리 역시 이러한 트렌드를 잘 따라고 있는 것 같습니다.
외관에서 가장 인상적인 부분은 프런트 라이트+라디에이터 그릴입니다. 이 디자인은 지나가다 마주쳐도 뒤돌아 보게 만들만한 그런디자인인데요. 세련미 넘치는 디자인으로 많은 사람들의 관심을 받고 있습니다.
측면부는 이전 모델이 가졌던 루프라인을 그대로 가지고 있습니다. A 필러의 각도를 눕히면서 설계하여 날렵한 디자인과 함께 공기저항 감소시켰습니다. 실제로 운행을 해보면 확실히 더 빠르게 나아간다는 느낌을 받을 수 있었습니다. 다만 아쉬운 점이 하나 있다면 비대칭 디자인이 다소 우스꽝스럽게 바뀌었다는 점입니다. 랜드로버만의 시그니쳐 디자인이였는데 현재는 다소 아쉬운 모습을 보여주고 있습니다.
실내공간, 더욱 여유로워지다
랜드로버 디스커버리는 총 7명의 사람을 태울 수있습니다. 보통의 7인승 자동차는 3열 좌석이 탑승할 수 없는 경우가 많지만 이 차는 가능하였습니다. 여셩 또는 어린이가 탔을 경우에도 편하게 탑승이 가능했으며, 모든 좌석에 전동 조절이 가능하여 장거리 여행이라도 더욱 편하게 갈 수 있습니다. 이는 랜드로버만의 가장 큰 장점이 아닐까 생각됩니다.
실내 인테리어는은 프리미엄 라인답게 고급스럽습니다. 마감상태나 소재의 재질이 우수하여 전체적으로 군더 더기 없이 깔끔한데요. 센터페시아를 제외한 대부분의 재질이 가죽과 원목우드로 덮어 럭셔리함을 끌어올렸습니다. 실내 인테리어에 있어서 만큼은 모든 제조사를 뛰어넘는 솜씨를 가지고 있는 것 같습니다.
개성있는 휠
휠 부분은 조금 특이한 형태를 띄고 있습니다. 보통은 직경이 짧아지고 두께가 두툼해지는게 대부분인데요. 랜드로버는 반대로 그립 두께가 얇고 직경이 넓어지는 휠을 가졌습니다. 개성이라고 볼 수도 있겠습니다. 개인적으로는 트렌드를 따라가는 것 보다 훨씬 나은 것 같습니다.
현재 이 차량의 파워트레인은 최고 출력 180마력~258마력이며 최대 토크 61.2의 힘을 뿜어냅니다. 제로백 기준 8.1초이며 최고 속력 은208km 로 커다란 차체를 끌기에 문제없는 성능을 자랑합니다. 디스커버리5 가격은 국내 출시가 기준, 8,460~10,820만원에 판매되고 있습니다.
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